クルマ好き全員集合! (らくがき)
- 362-1. クルマ好き全員集合! MK-OVERDRIVE 2005年4月11日(月)1時18分
- ドライブのBGMも当然HM/HRというあなたの愛車を自慢してください。単車、自転車、ミニカー・プラモ、ベビーカー(なわけないか)もOKです。まずはウチのマイカーから。昨年絶版になった日産の1.5コンパクトセダンですが、MT5速をチョイスして15インチを履かせました。そんでメタルガンガン鳴らして走るものだから、何というミスマッチ!?
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- 362-160. Re:クルマ好き全員集合! MK-OVERDRIVE 2008年6月2日(月)23時52分
- >なるほどこりゃ酷い。
さすが首都圏、色んな戯けがおりますな。心配せんでも交刑送りでしょう。
なお正確を期すと、わが国に交通刑務所という名の刑務所はありません。
- 362-161. Re:クルマ好き全員集合! MK-OVERDRIVE 2008年6月25日(水)19時32分
- ところで皆さんは店舗の駐車場に停める時、突っ込み派? バック派? 自分はバック派です。それで死角のポールなどにぶつけたこともありますが、狭い駐車場でもバックなら区画内に真っ直ぐ停めることができます。何せ出る時も楽だし。どうしても前向きに停めよと掲示してある場合は仕方ないですが。あー、何でもかんでもバックが好きなわけではありません、念のため。
- 362-162. Re:クルマ好き全員集合! メタルン 2008年6月28日(土)17時10分
- 自分はバック派です。
運転が下手なのですが、やはり出るときを考えるとどうしてもバックで無いとだめですねぇ。
ただ他の車が来たりすると焦っちゃうですねぇ。そんな時に何度も切り返したりね(汗
そもそもまっすぐ止めることが苦手で。。。
車の運転が下手ということもあり、夜のほうもバックはチョット。。。
(要らんコメントでしたなぁ、釣られてしまった(^^ヾ
- 362-163. Re:クルマ好き全員集合! MK-OVERDRIVE 2008年7月12日(土)19時47分
- 東海北陸道全通から1週間、まだ走りに行ってません。取り立てて富山に用事があるわけでもなし…。三河人にとっては東海環状道が出来ただけでも有難い。名古屋を通らずに郡上や高山まで行けますからね。
- 362-164. Re:クルマ好き全員集合! MK-OVERDRIVE 2008年8月10日(日)13時2分
- このクソ暑い時期に、我が8年式サニーはウンともスンとも言わなくなってしまった! 取り敢えずスロットルチェンバーを交換して事無きを得ましたが…。次はどこが壊れるやら。前乗ってたヤツは13万キロでデフが駄目になったっけ…。
- 362-165. Re:クルマ好き全員集合! MK-OVERDRIVE 2008年10月2日(木)20時37分
- 今年初めのマイチェン以来、ティーダ&ラティオに6速MTが設定されているとのことです。コレはちょっと食指が動きますなあ。でも今すぐって訳にはいかなそうだから、取り敢えずP10プリメーラ(レギュラー仕様の1.8L)辺りでお茶を濁しますか。いやそりゃ流石に古いから1つ前のウィングロードか…。しっかし小型車でもMT車って本当に希少な存在となってしまったなあ…。
- 362-166. Re:クルマ好き全員集合! MK-OVERDRIVE 2008年10月6日(月)20時37分
- 80年代にスカイラインズ・ミニとして売っていたラングレー。消えてしまった背景には車種整理のためと、実はもう1つ深刻な理由が…だから今頃思い出したんだなぁ。最終型のセダンは丸4灯リアランプでスカイラインそのものでした。アレの1.6GT辺りなんか一遍乗ってみたい?って思ったけど。
いやそんな曰く付きのモデルより、エンジンが同じRZ-1・ツインカムNISMOの方が堂々と乗れそうですな。恥ずかしながら、そのCA16DEがレギュラー仕様だったことをつい最近知りました。だから120psなんだな…。
どっちにしても、古いし殆ど売れてないからタマが無いー。
- 362-167. Re:クルマ好き全員集合! 中曽根栄作 http://blog-imgs-16.fc2.com/y/a/r/yaranaika69/11966727630001.jpg 2008年10月7日(火)3時46分
- 軽のMTこそ真の漢の乗用車
街乗りすらギアをフルに活用しなければエンストを起し
国道に至っては流れに乗ることすら死闘の様相
加速に掛かる手間は50kにしてなんとギアチェンジ4回
ボディのペラさは事故=死を暗示させるスリル
一瞬たりとも油断は出来ず、一瞬たりとも安らぐことはない
まさに漢の中の漢の乗用車
女子供はステップワゴンでも乗ってろ
↓なんかズレてんな・・・家族車とグラントゥーリズモカーは別だろう
- 362-168. Re:クルマ好き全員集合! MK-OVERDRIVE 2008年10月7日(火)8時6分
- 軽でも今の660は結構走るし安全ボディだったりする為、敢えてそういう目的で選ぶなら550時代のアルト辺りでしょう。但しアルトでもWORKSは別格。何せ走る棺桶って言われてたぐらい。これはまた違う意味で漢のクルマかも。
で、確かに自分の職場もダチも周りはミニバン乗りの男性ばかり(女性はむしろ軽やコンパクトが多い)。でも仕方ない、みんな家庭持ちだし中には毎日高齢者を乗せる人もいます。そういう人の立場も考えて物を言わにゃいかんですよ。
因みに自分は高速や国1走ると、何故か同じ日産車(Zやシルビア)に煽られたりブッチギられることが多いような。トヨタのお膝元エリアなのに…気のせいかな。そういう時だけVZ-Rが欲しくなります。
- 362-169. Re:クルマ好き全員集合! MK-OVERDRIVE 2008年10月12日(日)10時46分
- この間、兄者が昔乗ってたクルマの話になって。それによると、排ガス規制対策(1975年頃)以前のクルマはどれもバンバンに走ったらしいです。ウチの場合は510ブルの1600・SSSとダルマセリカ1600・ST(SOHC)が該当するかな。特にハイオク仕様・ツインキャブのブルSSSは凄かったそうで、チョイ踏みアクセルでも一般道で軽く100km/h出ちゃったとのこと。
自分が免許取りたての時乗ったB210サニー(1200)はどうだったんだろう? 今の1.5Lよりよっぽど軽快に走れた覚えがあるから、多分あれも未対策車だろうな。
日産車や1.6Lという排気量、MTにこだわるのは、こんな話や記憶があるからなのです。とは言え、もうあの時代には戻れない…。なお、言うまでもなく今回登場したクルマは全てFRです。
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